邵阳工地镀锌管新闻资讯

发布时间:2019-04-18 20:32:45    发布人:邵阳意昌盛管业有限公司
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    镀锌钢管连接方式:螺纹,焊接。滚槽焊缝开裂:将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平。调整压槽速度,压槽成型时长不能超过规定,均匀、缓慢施力。
    滚槽钢管断裂:将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平。调整压槽速度,压槽速度不能超过规定,均匀、缓慢施力。检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。

    滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。
    焊接式连接:镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:焊接时由于技术原因造成。管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
    车丝式连接:丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求.

     


    不锈钢管道虽然初装时费用稍高,但整体性价比相较镀锌管更高。因而国内一些高端小区已初步认识到不锈钢燃气管的优点,率先采用了正康不锈钢管道作为社区的燃气管。304不锈钢管道在应用中优越性逐步凸显,越来越多的城市和小区采用性价比更高的不锈钢管道作为燃气输送管道。愿更多的施工单位和设计师将更好、更安全、无泄露的优质不锈钢管材应用到更多的房地产小区,呵护千家万户燃气安全。
    热镀是一大类,一个大的镀种,其中包括热浸,就是把锌溶成锌水,然后把经过漂洗烘干的钢管浸在里面,冷却加工后成品出库。这是常见的方法,大多数厂家都这么用,热镀就约定俗成地指热浸了。所以严格意义上来说,热浸镀锌算是热镀锌的一种。相对而言,另一大类镀种就是冷镀,就是把管件经过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中通电,利用电流从正极向负极的定向移动,在管件上沉积一层锌。所以如果都是热镀的话,很难区分,但是热镀和冷镀的话有明显区别。热镀锌钢管,是三级管;适合室内安装。热浸镀锌钢管,是四级管;适合室外安装,防腐效果比热镀锌钢管好很多!这两者的材料不同,工艺也不同。

    断后伸长率(σ)在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比,称为伸长率。以σ表示,单位为%。计算公式为:式中:L1--试样拉断后的标距长度,mm; L0--试样原始标距长度,mm。硬度指标金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
    布氏硬度(HB)用一定直径的钢球或 硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。
    低压流体输送用镀锌焊接钢管热浸镀锌部分.镀锌层的均匀性:钢管试样在溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层,不得有未镀上的黑斑和气泡存在,允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。镀锌层重量:根据需方要求,镀锌钢管可作锌层重量测定,其平均值应不小于500g/平方米,其中任何试样不得小于480g/平方米。
    工艺特点:对硫酸盐镀锌的优化.硫酸盐镀锌大优点是电流效率高达100% ,沉积速率快,这是其他镀锌工艺无可比拟的。由于镀层结晶不够细致,分散能力与深镀能力较差,因而只适于几何形状简单的管材与线材等电镀。硫酸盐电镀锌铁合金工艺对传统的硫酸盐镀锌工艺进行优化,只保留了主盐硫酸锌,其余组分均舍弃。在组成新工艺配方中又加入适量铁盐,使原来的单金属镀层形成锌铁合金镀层。工艺的重组,不仅发扬了原工艺电流效率高、沉积速率快的优点,还使分散能力与深镀能力得到很大改善,过去复杂件不能镀,现在简单与复杂件都能镀,而且防护性能比单金属提高3~5倍。生产实践证明,用于线材、管材的连续电镀,镀层晶粒比原来的更细化、更光亮,沉积速率快。2~3 min内镀层厚度达到要求。

    断面收缩率:(ψ)在拉伸试验中,试样拉断后其缩径处横截面积的大缩减量与原始横截面积的百分比,称为断面收缩率。以ψ表示,单位为%。式中:S0--试样原始横截面积,mm2; S1--试样拉断后缩径处的少横截面积,mm2。硬度指标 :金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围不同,硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
    布氏硬度(HB):用一定直径的钢球或硬质合金球,以规定的试验力(F)压入式样表面,经规定保持时间后卸除试验力,测量试样表面的压痕直径(L)。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS(钢球)表示,单位为N/mm2(MPa)。




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